通常そばを練るときには、水を使用するのですが、その水のかわりに「お酒」を使って練ったのが、 当店自慢の酒そばです！
お酒は富山で人気の地酒を使っています！
お酒の風味と香りが、 そば本来の風味と香りにからみあい、今までにないおいしいおそばができあがりました！
そば通、お酒通と呼ばれる方の中には、そばを食べ終わった後に
「残ったそばつゆに酒を少し足して飲む」のが最大の楽しみといいますよね。
まさしくお酒好きの方には、もう「たまりませ～ん！」っておいしさです♪
でも、お酒の苦手な方でもご安心くださいね！ アルコール成分はそばを茹でた時にほとんど飛んじゃいますから、 お子様でも安心して食べられますよ！
(※但し、アルコールに弱い体質の方や小さなお子様はご注意ください。)
そばを茹でたあとのそば湯は ほのかなお酒の香りと旨味がでており、 それはそれはえもいわれぬおいしさ！
そばのお味から、香り、はたまたそば湯まで、 全てがたまらなぁ～いのが酒そばです♪
いつもの「そば」とは違う、ちょっとリッチなひと時を「酒そば」でお楽しみください♪
★これは珍しい！ひそかな噂を呼んでいる★こだわり酒そば
当店売れ筋ＮＯ１がこの「こだわり酒そば」です！
「こだわり酒そば」は、その名のとおり、
原材料にこだわり、厳選した、国産の原材料を使用しています！
■こだわり・その１：そば粉■
そば粉は、日本有数のそば処信州・安曇野(あずみの)産のそば粉を、 石臼にて、丁寧に、丁寧に、粗挽きしたものを使用しています。
北アルプス山麓長野県安曇野市一帯の地域は、 名水百選「安曇野わさび田湧水群」で知られる日本有数の名水の土地です。
清らかでミネラルが豊富な水によって、味も香りも素晴らしいそばが育まれます。
■こだわり・その２：製法
このそばの味と香りを最大限引き出すため、 製法にもこだわっています♪
そばの実を製粉する際、これまでの方法ですと、 機械製粉のためかなりの熱が発生し、 そば本来の香りが失われてしまいます。
昔ながらの石臼を使ってゆっくりと、丁寧に、丁寧に、挽くことによって、 そばの実の甘皮と呼ばれる部分をも一緒に挽きくるんだ、 そば本来の香り一杯の粗引きの「そば粉」にしています。
■こだわり・その３：小麦粉
小麦粉は北海道の大地が、育んだ小麦粉を使用しています！
北海道産小麦の特徴は、風味がよく、 その豊で広大な大陸同様、豊かな味わいを大切にし、そばの風味を最大限に生かす粉です。
■こだわり・その4：お酒
地元富山で人気の地酒を使用しています。
富山県は、三方を北アルプス立山連峰などの、山岳地帯に囲まれており、 中央には実り豊かな平野が広がっています。
富山湾、日本海へと開けている天然の巨大ダムともいえる山々からは、 一年を通じて豊かで、清らかな水が生まれるんです！
豊かな大地と清らかな水に育まれた米どころ富山は、日本でも有数の酒どころでもあります。
酒そば本舗の酒そばは、富山で人気の地酒を使用しています。
2009年10月30日
「踏切一端停止」って必要ですか?
ウエブトピックスより
一般道の速度規制、一部で最高８０キロに
ほぉ～、日本の警察にしては柔軟でフレキシブルな対応を打ち出したものですね。
堂々と80キロで走っていいんですね？
実際4車線の幹線道路では、片側2車線フルに車が70キロ、80キロで走行していますから、結果法律に触れるか触れないかだけの事なんですけどね。走っている方としては、気が樂になりますよね。俺は違反していないんだぞと。
「狭い日本そんなに急いでどこへ行く」というコピーがありましたが、まさしくそのとおりで、追い越していった車が次の信号で停車していることってよくあることです。
この規制速度を含めた道交法施行令の見直しが、今になってなぜされるのかについては書いてありませんのでよく分かりませんが、警察庁の建前からすれば、あくまでも安全が確保されていればという条件が第一で、経済効果がどうのこうの、生産性の効率が上がるとか上がらないとかという話ではなさそうです。
この経済効果や生産性効率という面からすれば、私思うに制限速度を上げるよりも踏切一端停止を廃止した方が、よほど優れていると思うのですが、いかが？
日本に踏切がいったい何箇所あるのか知りませんが、電車の通行量を基準にして、時間何本以下は一端停止なしで徐行通過できるということにしませんか。もちろん信号機をつけて電車が通行する時は赤信号が点灯し、遮断機も下りる条件の下でのことです。
そうすれば、ガソリンの消費量は減り、二酸化炭素の排出量も減り、時間が短縮され、生産効率は上がり、その分生産コストは下がり、国民はより安い価格でものが買える。
全国の踏み切りに信号機を設置するのに必要な経費は、子供手当てなど税金のバラマキ政策を撤廃して、その一部で全額政府が拠出する。そうすればその分金が回り、経済波及効果も大いに期待されるというもの。
排出ガスの削減量も、いったいどのくらいになるのか、環境省になるのか経済産業省になるのか国土交通省なのか、お役所得意の試算をしてみればいい。きっと相当な量になるはずでしょう。何しろ、２０２０年の温室効果ガス排出量を国内対策だけで１９９０年比２５％削減しますと、国際社会に手形を切ったんでしょ。１９９０年比２５％と一口に言うけれど、大雑把に言えば今の排出量の半分にするってこと。
この手形を落とすには、2020年まで国民一人当たり年20万とも30万とも負担増になるという試算をお役所は出している。これが15万にでも16万にでも済むのなら、国民の一人としてこんなうれしいことはない。
警察庁にこんな発想をしろというのは、極悪犯人に武器を捨てて自主しろというようなものだと警察庁のお偉いさんは、真面目な顔して言うかもしれないが、
「国民生活は、今日今の生活現場でおきている。お役所の机の上でおきているんじゃない！」
声を大に叫びたいのであります。
